Сборная модель подводной лодки Dzik

Польский ежемесячный журнал для любителей картонных масштабных моделей. Каждый номер представляет собой комплект цветных выкроек на плотной бумаге для постройки одной или нескольких моделей с инструкцией по сборке. Тематика моделей весьма разнообразна: авиационная, бронетанковая, автомобильная, железнодорожная, ракетно-космическая техника, корабли и суда всех эпох, исторические архитектурные сооружения и пр. Особо сложные модели в сдвоенных и строенных номерах.

Распечатанные сканы журнала: Лист цветной выкройки (160-180 г/м кв.) - 7 листов. Лист с инструкцией по сборке - 4 листа. Картон (0.5-0.9 мм) - 3 листа.

рекомендации: Модель имеет высокую сложность сборки. Перед склейкой внимательно ознакомьтесь с генеральным планом модели и сборочными чертежами. Детали скелета модели, следует оклеивать картоном толщиной 0,5-0,9 мм. Если детали отмеченные буквой P или L - право или лево, W или "ножницы" – вырезать. По желанию раскрасить плакатными или масляными красками подходящего цвета. После сборки модель следует покрыть матовым лаком. Соблюдайте принцип "сухой посадки", т.е. два раза попробуйте, один раз приклейте. При склеивании корпуса обращайте внимание на его симметричность. При необходимости, длину и толщину мачт, размеры парусов, выбирайте в соответствии с прилагаемыми шаблонами.

ORP "Dzik" принадлежала к серии подводных лодок типа "U" ("Urchin"), построенных в Англии в течение всей Второй мировой войны. ПЛ "Dzik" была передана польскому флоту 12 декабря 1942 г. в качестве компенсации за ошибочно потопленный "Jastrzebia". Строительство "Дзика" началось 30.12.1941 г. на верфи Vickers - Armstrong в Барроу-ин-Фернесс. 12.12.1942 г. на нем был торжественно поднят польский флаг. Она получила тактическое обозначение P-52 и вошла в состав 2-й флотилии подводных лодок, дислоцировавшейся в Кэмпбелтауне. Оттуда, после испытаний, 30.01.1943 г. она совершила свой первый патруль в Норвежском море.

Тактико-технические характеристики:

Водоизмещение на поверхности: 540 т

Водоизмещение подводное: 730 т

Длина: 62 м

Ширина: 4,9 м

Мощность двигателя внутреннего сгорания: 452 кВт (615 л.с.)

Мощность электродвигателей: 626 кВт (825 л.с.)

Максимальная скорость надводного хода: 11 узлов (около 21 км/ч)

Максимальная подводная скорость: 9 узлов (около 16 км/ч)

Дальность плавания на поверхности: 7900 км

Дальность плавания под водой: 277 км

Максимальная глубина погружения: 60 м

Вооружение: 1 орудие 76 мм, 3 пулемета калибра 7,7 мм, 4 торпедных аппарата калибра 533 мм (резерв - 8 торпед)

Экипаж: 37 человек

История Изменение цены